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2017新速腾为啥那么多人骂
作者:管理员    发布于:2017-03-09 13:37:35    文字:【】【】【
摘要:2017新速腾备受关注,车主对于2017新速腾是又爱又恨,2017新速腾为啥那么多人骂呢?小编整理了关于2017新速腾为啥那么多人骂的原因,方便车主一探究竟。

  独立悬挂和非独立悬挂差别很大吗?为什么2017新速腾变成非独立悬挂一堆人骂呢?

  其实2017新速腾质量问题事件较多,而且再加上2014年的速腾断轴事件,官方到现在处理的方式让速腾车主们不满意。

  话说今年3.15之前,大众召开新闻发布会,宣布:

  自2月2日启动召回方案至3月11日,共有293,003台速腾车型在后悬架纵臂上加装了金属衬板,这一数字占总计563,605辆需召回速腾车型的52%。

  速腾后悬挂系统出现断裂的“断轴门”,2012-2014款大众速腾后悬挂断裂近百例,后悬挂出现大量锈蚀、爆漆,而且纵臂与横梁连接处有轻微裂纹,再进一步撕裂8到10厘米左右,严重影响到使用安全。

2017新速腾为啥那么多人骂

  至于2017新速腾为啥那么多人骂,我们还是看下真实案例:

  就销量而言,速腾是当之无愧的神车。不过,有一位速腾车主,却从未享受过哪怕一天买新车的兴奋和喜悦,只盼早日退车一了百了。

  车主:新车毛病很多,折腾数月无果

  傅先生是浙江金华人,2016年12月28日在金华金奥汽车销售服务有限公司购买了一辆2017款新速腾1.6L自动舒适型轿车。2个多月过去了,这辆车仍然停在4S店里。究竟发生了什么事?

  那天,傅先生办完手续提车之后就开车回家。这一开,细心的傅先生就发现问题了。

  问题出现在仪表盘上。汽车加减速时,仪表指示车速存在较明显的延迟。而且达到一定车速时,车速指示针尾部会出现红色闪光点,忽明忽暗。傅先生认为这种现象属于仪表盘漏光,严重干扰注意力,存在安全隐患。经由4S店工作人员实测后确认存在该现象,但是并未给出合理解释和解决方案。

  事后,傅先生又叫上工商部门和汽车协会技术专家,到4S店进行进一步检测。谁曾想,一波未平,一波又起。

  由于是新车,为了减少磨损,测试时将车顶起来四轮离地。就在这个测试的过程中,发现了一个奇怪的现象:在四轮离地的情况下,启动车辆并踩油门,傅先生这台速腾达到一定车速后,仪表盘大部分灯亮,并显示报故障;而作为对比测试的1.4T排量的速腾,只有ESP灯闪烁而无其他故障灯。傅先生怀疑1.6L车型的制动系统或其辅助系统存在问题。而且,傅先生还在车底发现黄褐色油污堆积,并呈现滴落状,疑为漏油。

  针对此事,傅先生分别于2016年12月28日和2017年2月18日向一汽-大众官方反映,历时两个多月仍未得到有效答复。傅先生身心俱疲,故来寻求钱报车友会的帮助。

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  经销商:均属正常现象,车子没毛病

  收到傅先生反映的问题后,我们求证了金奥4S店,该店销售经理肖亮作了解答。

  针对傅先生最担心的“仪表盘漏光”,肖经理解释说:仪表盘依靠点状光源照亮,傅先生所说“严重干扰注意力”,是他对光点过于敏感造成的。4S店也将此问题提报给了一汽-大众厂家,厂家回复该现象属正常。

  至于车轮空转时不同排量的速腾出现的不同反应,金奥4S店认为是不同配置造成的结果,不属于车辆设计缺陷。肖经理说,技术监管局来检查,也无法做出判定,已经将问题提报至国家质检总局,等待权威回复。

  至于车底油污的问题,肖经理说这是防锈油,对底盘的某些部位起到保护作用,油污堆积属正常工艺。车主要退换,经销商只送保养。

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  厂家:已入投诉通道,加紧处理

  对于这辆“出师未捷身先死”的速腾,傅先生已经完全没了脾气,对于4S店的解释也无法接受,要求做退车或者换车的处理。但是4S店坚持认为车子没有问题,本着“关爱客户,表达诚意”的态度,提出送2次基础保养和2次美容项目给傅先生。

  双方无法达成共识,一汽-大众官方的意见就显得至关重要。拨通一汽-大众的400服务热线后,客服表示知晓此事,后台状态“已经升级为投诉”。经过两次转接,投诉解答专线一直繁忙,对于具体的回电时间,也无明确说明。

  以上2017新速腾为啥那么多人骂的原因,所以说消费者应该珍爱生命,理性消费,切勿盲目跟风。

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