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韩国进口车有哪些品牌
作者:管理员    发布于:2017-03-17 11:37:36    文字:【】【】【
摘要:很多朋友都不知道韩国进口车有哪些品牌?韩国进口车质量好不好?要不要考虑韩国进口车品牌?关于韩国进口车有哪些品牌的回答在本文详细介绍,敬请收藏。

  说到韩国进口车有哪些品牌,算起来是是蛮多种类,其实比较知名的是起亚和现代。

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  雷诺三星汽车

  雷诺三星汽车原名三星汽车,由时任三星集团会长的李健熙在1994年成立。李健熙成立三星汽车的原意,在于他认为汽车工业是多种工业的成果集结,成立汽车部门有助于三星集团旗下子公司(如:三星电力、三星电子)之间的合作。三星汽车在1998年开始有汽车发售,但很快却遇上亚洲金融风暴。由于三星汽车属于三星集团的非核心业务,很快就被逼要割让求售;在同一时期,其竞争对手大宇汽车最终被通用汽车收购。1998年12月,三星集团与法资汽车集团雷诺汽车谈判,雷诺汽车同意于2000年9月购入三星汽车的70%股权,总值5.12亿美元(约5250亿韩圆)。

  由于得到日产汽车的技术协助,三星汽车的设计都以日产汽车为蓝本。

  大宇汽车

  该公司最早于1937年在韩国仁川市的富平区成立为National Motor。 该名称于1962年11月更名为Saenara Motor。Saenara组装和销售Datsun蓝鸟PL310。 韩国第一家汽车公司Saenara配备了现代化的装配设施,并于1962年韩国政府宣布汽车产业振兴政策后成立,Sanenara Motor于1965年被Shinjin Industrial收购,改名为Shinjin Motors与丰田建立合作。

  丰田于1972年退出后,Shinjin Motors与通用汽车公司合资成立,名为通用韩国,但在1976年又重新命名为Saehan Motor。

  大宇集团在1982年12月获得控制权后,从1983年1月起,该公司正式更名为大宇电机公司。直到1996年,所有车型都是基于通用汽车的车型。所有Saehan车型命名为Daewoos。

  1992年,与通用合资公司结束,大宇汽车成为一家独立公司。

  Asia汽车

  1962年,作为遵守“第一个五年经济发展计划”的措施之一,韩国政府通过了一项免征进口零部件关税在本地组装汽车的法律。 1965年,由于这些政策,成立了Asia Motors,最初涉及制造军用车辆。同年,公司开始与菲亚特谈判,并于1969年开始装配菲亚特124型号。它进入SUV和重型车的多元化市场,包括大中型卡车,特种军用车辆,轻型车,民用吉普车,汽车零部件,包括发动机,公共汽车和小型客车。 1973年,韩国政府启动了一项计划,以促进低价汽车的出口生产。Asia Motors无法满足计划的条件,并于1976年由起亚购买。现代公司又购买起亚,Asia Motors品牌于1999年停产。

  发展比较长久的韩国进口车有哪些品牌,我们可以看下

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  起亚

  起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产33万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

  双龙

  双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团,是以制造四轮驱动汽车为主,并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。其前身为创立于1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,引进先进技术,发展成为综合性的汽车制造企业。

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  Proto汽车

  Proto Motors是一家韩国跑车制造商和车身制造商。 成立于1997年,与现代汽车公司,起亚汽车公司和通用大宇公司建立了合作伙伴关系。它在第4届首尔车展上推出了斯派朗。 目前,公司专门通过开发电动车或基于它们的敞篷车来重新设计现有车型。 2001年,公司为韩国总统府定制了一辆敞篷车豪华轿车Cheongwadae。

  Alpheon汽车

  Alpheon是别克LaCrosse为韩国市场生产的一个本地化版本,Alpheon是来自通用韩国的独立品牌。 车辆还配备了诸如后扶手控制,氛围灯等配置。首次亮相于2010年釜山国际汽车展,Alpheon于2015年停产,通用韩国将其替换为雪佛兰Impala。

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  双龙汽车

  双龙汽车(SsangYong Motor)是韩国第四大汽车生产商,于1954年建立。双龙汽车公司原本是两家独立的公司—河东焕汽车以及东方汽车。在1963年中,两家公司合并为河东焕汽车。 最初双龙是为美军生产吉普车,1976年开始生产特种车辆,1988年被双龙集团收购改为现名。1991年,双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰(即如今的戴姆勒-克莱斯勒)结成技术伙伴。1997年,大宇汽车收购双龙汽车,但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年,上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。2005年1月27日,上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续,获得双龙汽车51.33%的股份,正式成为其第一大股东。

  2009年4月,双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突,进入破产程序。同年上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益,其临时监管人决定接洽其他买家,但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象,所以进程暂时陷入停滞。

  双龙在其提出的减资方案中,上汽持有股份被按照5比1的比例减持,其他股东股份被按照3比1比例减持,减持后上汽将从控股股东变为小股东。

  2010年11月23日,双龙汽车与印度马恒达(Mahindra & Mahindra)在韩国首尔签署最终协议,马恒达集团将取得双龙汽车70%股权,正式成为其母公司。

  一般来说,当有人问到韩国进口车有哪些品牌的时候,其实普遍的回答是起亚和现代,其他品牌少为人知。

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