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深圳国一国二小汽车报废补贴政策解读
作者:管理员    发布于:2017-03-21 09:11:51    文字:【】【】【
摘要:2017年深圳国一国二小汽车报废补贴政策什么时候实行?深圳国一国二小汽车报废补贴有多少钱?关于深圳国一国二小汽车报废补贴政策的最全信息在本文作详细解读。

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  深圳国一国二小汽车报废补贴标准:国Ⅰ和国II每辆车补贴金额2000-20000元不等

  最新报道:2017年6月底前,制定财政补贴政策,鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车。据深圳市人居环境委员会相关负责人介绍,目前深圳市已初步制定了对国Ⅰ、国Ⅱ汽油车的淘汰补贴奖励政策,根据车辆的残值和市场估值,预计每辆补贴金额从2000元~20000元,并设置缓冲期,车主可根据行驶证注册登记日期、车管所查询和人居委官网查询了解自家爱车是否属该类车辆。该政策待市政府同意后,预计深圳国一国二小汽车报废补贴将在2017年下半年正式实施。

深圳国一国二小汽车报废补贴

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  深圳市将逐步制定国一国二小汽车报废补贴等相关政策。根据《深圳市大气环境质量提升计划》的要求,自2017年起,深圳市将通过财政补贴、取消机动车置换指标、强制报废、限行等手段,逐步淘汰国Ⅰ、国Ⅱ汽油车。

  2017年6月底前,制定财政补贴政策,鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车。2020年底前,通过强制报废、财政补贴、限行等手段,基本淘汰国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车。

深圳国一国二小汽车报废补贴

  国一国二小汽车排放污染最严重

  据了解,深圳市在黄标车基本淘汰完毕后,国I、国Ⅱ汽油车已经成为汽油车中排放污染最严重的车辆。综合测算,同等行驶里程条件下,1辆国Ⅰ标准轻型汽油车的排放相当于6辆以上国Ⅴ标准轻型汽油车,1辆国Ⅱ标准轻型汽油车的排放相当于3辆国Ⅴ标准轻型汽油车。

  据统计,目前全市在用国Ⅰ和国II汽油车保有量分别为5.52和25.46万辆,排放的PM2.5、VOC、NOX分别占全市汽油车排放量49%、26%、55%,其已成为了深圳市汽油车排放污染最严重的车辆。此外,国Ⅰ、国Ⅱ汽油车的使用年限普遍较长,至2020年,国I汽油车最起码使用了16年以上,国II汽油车最起码使用了13年以上,车况普遍较差。

  深圳国一国二报废补贴申请好 还是选择低价处理

  国一国二的车主,特别是豪华车主就遇到了烦心事,在低价处理还是报废上面临两难。

  “2005年的宝马5系,白色。估计市场里都没人收。我最多给您1万5千元,要不您卖给我,要不您就得1万2千元报废。”来自二手车黄牛党。

  “我们手里这样的车还有不少,根本就没有销路,所以肯定也不会收购您的车了。”二手车门店的销售人员如此表示。

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