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深圳国一国二指标(最新消息)
作者:管理员    发布于:2017-03-21 10:13:30    文字:【】【】【
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  深圳国一国二指标置换将取消

  3月14日,深圳人居委透露,鉴于国Ⅰ、国Ⅱ汽油车已成目前全市汽油车中排放污染最严重的车辆,深圳拟对国Ⅰ、国Ⅱ汽油车分阶段取消置换指标,相应的限行和财政补贴等配套政策也将出台。

  2017年6月底前,制定财政补贴政策,鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车,根据车辆的残值和市场估值,预计每辆补贴金额从2000元~20000元。2020年底前,通过强制报废、财政补贴、限行等手段,基本淘汰国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车。

深圳国一国二指标

  目前,深圳国Ⅰ、国Ⅱ汽油车保有量约30.98万辆,排放的PM2.5占全市汽油车排放量的49%。

  这是深圳在空气治理这个庞大课题中,采取的最新措施之一。

  而根据不久前发布的《深圳市大气环境质量提升计划(2017-2020年)》,今年9月底前,深圳将实现100%公交纯电动化;到2020年底,出租车全部实现纯电动化。

  在今年的深圳政府工作报告中,市委书记、市长许勤指出,“深圳蓝”成为靓丽名片,2016年空气优良天数提高至354天,PM2.5平均浓度为27微克/立方米,下降10%。

  放到全国范围来看,深圳已经算得上是“优等生”,连续三年稳居全国74个重点城市空气质量前十位。但深圳进一步冀望,能将大气环境质量提升到国际先进水平。

  此外,国Ⅰ、国Ⅱ汽油车的使用年限普遍较长,至2020年,国I汽油车最起码使用了16年以上,国II汽油车最起码使用了13年以上,车况普遍较差!

  PS:深圳国一国二指标的新闻报道在本文将实时更新。

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