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深圳淘汰国1国2的车(解读)
作者:管理员    发布于:2017-03-22 10:47:25    文字:【】【】【
摘要:听说深圳淘汰国1国2的车,是真的吗?深圳什么时候淘汰国1国2的车呢?具体深圳淘汰国1国2的车的相关信息在本文作消息介绍。

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  还在开着国1、国2汽油车上路奔驰的“老司机”们注意了,这里有个坏消息和个好消息告诉您,坏消息是您的爱车可能在未来哪一天突然就要被限行报废了,根据今年2月13日我市出台的《深圳市大气环境质量提升计划(2017~2020年)》要求,自2017年起,我市将通过财政补贴、取消机动车置换指标、强制报废、限行等手段,逐步淘汰国1、国2汽油车!

  而好消息是,旧的不去新的不来,是时候换更好的新车了,现在我市已初步制定了对国1、国2汽油车的淘汰补贴奖励政策,根据车辆的残值和市场估值,预计每辆补贴金额为2000元~20000元,预计在2017年下半年正式实施。

深圳淘汰国1国2的车

  为什么深圳淘汰国1国2的车?国1、国2车已成污染重灾区

  记者从市人居委获悉,随着黄标车在我市基本淘汰完毕后,国1、国2汽油车已经成为汽油车中排放污染最严重的车辆。据统计,目前我市在用国Ⅰ和国II汽油车保有量分别为5.52和25.46万辆,排放的PM2.5、VOC、NOX分别占全市汽油车排放量49%、26%、55%,其已成为了我市汽油车排放污染最严重的车辆。此外,国Ⅰ、国Ⅱ汽油车的使用年限普遍较长,车况普遍较差。

  2017年2月13日,我市出台了《深圳市大气环境质量提升计划(2017~2020年)》,很多市民对计划中国1、国2排放标准的汽油车的机动车置换指标(以下简称国Ⅰ、国Ⅱ汽油车的置换指标)、补贴及限行等系列措施较为关切,特别是对于国1、国2汽油车的置换指标的问题尤为关注。

  根据《深圳市大气环境质量提升计划》的要求,自2017年起,我市将通过财政补贴、取消机动车置换指标、强制报废、限行等手段,逐步淘汰国Ⅰ、国Ⅱ汽油车,未来我市将逐步制定国1、国2汽油车的相关政策。其中,在6月底前,制定财政补贴政策,鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车。我市已初步制定了对国1、国2汽油车的淘汰补贴奖励政策,根据车辆的残值和市场估值,预计每辆补贴金额为2000元~20000元,在2017年下半年正式实施。

深圳淘汰国1国2的车

  明年将适时推出限行措施

  自2018年起,我市将适时推出相应政策逐步限制国1、国2汽油车行驶。目前,我市正在开展划定低排放区的前期课题研究工作,待通过充分的论证和征求公众意见等工作后,我市将逐步划定低排放区。待我市低排放区明确划定后,逐步限制国1、国2排放标准的汽油车行驶。

  在政策正式出台前,我市会结合市民的实际情况,设置合理的过渡期以便市民有较为充裕的时间去适应。我市将对国1、国2汽油车采取分阶段实施取消置换指标政策,优先考虑将污染较严重,保有量少(占比1.7%左右)的国Ⅰ汽油车纳入取消置换指标政策范围内,再根据政策实施情况,考虑逐步将国Ⅱ汽油车纳入范围。此外,近期我市也会出台相应的国1、国2汽油车的限行、财政补贴等配套政策措施。

  不换车将失去粤B车牌

  可能有的朋友会问,强制取消车辆置换指标是什么意思?通俗点讲,如果你现在拥有的是一辆汽油轿车,环保排放标准是国Ⅰ或国Ⅱ,那么你必须在政府规定的时间内淘汰置换,不然的话你将会失去现在拥有的粤B车牌。如果你以后再购买新车,要么花钱竞拍,要么只能上外地牌照了。

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