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2017速腾召回最新消息
作者:管理员    发布于:2017-03-29 16:38:37    文字:【】【】【
摘要:你知道2017速腾断轴召回最新消息吗?2017速腾召回最新消息公布了吗?大众回应了没?关于2017速腾召回最新消息的内容在本文呈现,敬请收看。

  关于2017速腾召回最新消息(专家点评)

  大众速腾“断轴门”可谓家喻户晓,甚至成为投诉热点而一度险些闹上2015、2016年的3·15晚会。笔者不仅接到过诸多车主反映的断轴投诉案例,还全程关注报道了大众方面从追究车主造谣到召回却不承认缺陷,在国家质检总局公布检测报告后,又公开承认缺陷并公布四条举措以期浇熄车主怒火。

2017速腾召回最新消息

  然而,从“断轴门”愈演愈热的2014年至今,整整3年过去了,这出闹剧何时才能全剧终?

  2016年5月11日下午3点,大众官方发布了《针对中国市场装配耦合杆式后悬架的新速腾及甲壳虫汽车召回工作的阶段性通报》。该通报称“我们已针对中国市场需求初步开发出一套具备监测和预警功能的召回补救措施,该专属措施已基本完成验证工作。”

  同时一汽-大众在官网发布的消息显示,2015年2月大众启动召回工作,为问题车辆后轴纵臂加装金属衬板,截至2016年5月10日,速腾及甲壳虫的召回完成率已分别达到90.4%和89.4%。

2017速腾召回最新消息

  针对2017速腾召回最新消息,也有网友说大众速腾召回数据造假,满意度遭绑架,消息至今还未被证实真假。

  速腾召回满意度是这么来的:

  被召回的车主满意度97%?一汽-大众通知速腾车主,召回后如果回答满意的话可以赠送500元工时费抵用券,否则就没有。这个满意度绑架了车主的主观意见,如果不送500块,车主还会说满意吗?

  一汽-大众把去4S店保养的速腾车全部归为“召回”,也就是说不管被召回的速腾车是否打了“补丁”,只要进了4S店的去维修保养,一汽-大众就把这辆车的状态记为“已召回安装金属衬板”。

  52%的召回率,其中有多少去保养的呢?可能只有一汽-大众自己才知道了,总而言之远远没有52%。

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  我们今天主要分析下2017速腾召回最新消息,一汽大众作为车企,是怎样解决速腾断轴这件事的!

  1、速腾召回事件经过:

  2012年底,速腾汽车的后轴断裂问题见诸媒体,随后甲壳虫的部分车型也出现了同类问题。可大众对于此事的处理依旧是低效率,直到2014年4月,要求大众汽车妥善处理此类问题,这家跨国企业才开始着手处理。可给出的解决方案只是“打补丁”(在后轴纵臂上安装金属衬板),引发了中国用户的集体反弹,指责大众是在“假召回”。 事件持续发酵后,大众德国总部新闻发言人在回应媒体提问时,依然坚称是中国消费者的驾驶习惯不当造成的,大众汽车的速腾和甲壳虫不存在设计缺陷。

  2014年11月25日,发表经济时评,同日,也谴责大众在华没有诚意。 2014年12月,成立专家组专门调查该类投诉。专家组今年9月10日发布公告称:“经工程试验分析和专家论证,装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患,构成缺陷。” 质检总局发布的数据,该断轴事件召回车辆超过58万辆,2013年因DSG事件召回超过38万辆。

  2、速腾召回调查结果:

  2015年9月11日,国家质检总局公布速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果。调查结果认为,装配耦合杆式后轴的速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患,构成缺陷。召回措施有一定效果,但仍存在一定风险。 质检总局责成继续召回,提高召回完成率,持续加强对加装衬板后的车辆进行监测,并采取进一步措施,消除安全风险。

  公布调查结果后,以及大众进口汽车发布联合声明,表示尊重和接受质检总局的调查结果,同时表示已于2015年2月2日启动对该批次车辆(2011年5月至2014年5月)的召回,并承诺将向受召回影响的速腾及甲壳虫车主提供相应的服务和措施,彻底消除车主担忧。

2017速腾召回最新消息

  3、速腾召回事件处理:

  2015年9月25日,大众方面保持了一致的缄默,即使德国媒体的采访要求也无法获得回应。麾下两位高级技术负责人将被迫离职,两人分别是奥迪的研发总监UlrichHackenberg和保时捷的发动机负责人WolfgangHatz。两人将为柴油车排放造假丑闻承担技术方面的责任。

  (中国)、一汽大众以及大众进口汽车就针对国家质检总局的上述调查结果发布了联合声明,声明表态将尊重和接受国家质检总局的调查结果,并按照要求针对受召回影响的速腾及甲壳虫车主提供四项服务和措施。

  这四项服务和措施为:

  第一,涉及车辆自加装金属衬板之日起10年内,只要车辆在没有受到过外力碰撞或冲击的情况下后悬架纵臂发生断裂,车主可以基于原购车发票价格置换一辆价值相同或者以补差价的方式置换一辆价格高于原购车价的一汽大众的大众品牌(速腾车主)或大众进口汽车(甲壳虫车主)在售车型。

  第二,继续联系未参加召回车主,完成金属衬板安装。

  第三,受召回影响的车主可获得3次基础常规保养服务(包括免费更换机油、免费更换、免费检查)。

  第四,公司将向具有维修资质的机构开放针对耦合杆式后悬架纵臂的检测指导文件和技术支持,以致力于扩大车辆纵臂检测的覆盖范围。

  4、2017速腾召回最新消息:大众方面不再提起,杳无音信

  自从上次发布公告后,大众方面一直三缄其口,不再提速腾后悬架之事,也再无处理意见,说是给出合理的方案,至今仍杳无音信,不知大众这个算盘打的是什么!

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