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2017蒙迪欧臭味解决了吗
作者:管理员    发布于:2017-04-07 11:29:35    文字:【】【】【
摘要:有关2017蒙迪欧臭味的投诉案例特别多,究竟是什么原因导致蒙迪欧臭味?2017蒙迪欧臭味解决了吗?重点关于2017蒙迪欧臭味的信息在本文详细讲解,敬请关注。

  或许你也不知道2017蒙迪欧臭味解决了没有,或许就像大众断轴一样渐渐被人遗忘。2017蒙迪欧臭味得不到解决,让消费者如何放心,如何信任?

2017蒙迪欧臭味

  蒙迪欧“臭味门”事件早在前几年就引起外界关注,长安福特也对此做出了回应,他们对产生臭味的原因是这样解释的:“在天窗后端翘起或某一侧车窗打开较小的缝隙,空调关闭或在内循环模式下,车速达到60KM/H以上高速行驶时,在车内可闻到臭味,其原因是乘客舱产生负压,车外空气会透过车门板下端的排气孔进入车内,带入了车外环境的臭味,包括行驶时轮胎与路面摩擦,制动盘摩擦的气味等,同时,经过车门的气流也会带入胶条等天然橡胶味。”

2017蒙迪欧臭味

  这个理由真的是让人脑洞大开!全世界的汽车都是这样子使用啊!别的汽车不开窗不刹车吗?别的汽车轮胎与地面不摩擦?制动盘不摩擦?为什么别的车没有臭味?长安福特能不能找一个让人不笑掉大牙的理由,稍微靠谱点的理由!

  当时,长安福特也给出了解决方案:一、在四个车门内都贴上隔离泡棉,以阻隔车外空气倒灌;二、升级空调系统的软件,使其在特殊工况下将进气模式由内循环切换为外循环,以大幅降低车内负压值,避免车外的环境气味进入乘客舱。

  但是一年后,问题仍然没有得到彻底解决。还是有部分蒙迪欧车主表示,厂家提供的解决方案效果并不明显,治标不治本。

  来自江苏的李先生是最早一批购买并发现问题的新蒙迪欧车主,大吐苦水:“我从14年就开始维权了,直到现在也没给我解决问题,我们都扛不住了,我开车三年自己都有鼻炎了,不敢开,一个月就开几次。”

2017蒙迪欧臭味

  深圳的一位车主是在2014年11月买的蒙迪欧,开始以为是新车的正常味道,并没有在意,到了2015年夏天,臭味的问题开始显现出来,“特别严重的情况下,无论开不开天窗车内都会有一股酸臭,熏得人很难受。”

  2016年2月,曾有媒体将车主提供的2013年款蒙迪欧车内阻尼片送往谱尼测试集团上海检测中心进行挥发性有机化合物检测,检测报告显示,甲苯挥发量为每立方米1792μg、甲醛为每立方米206μg、乙醛每立方米64.8μg。

  蒙迪欧车主展开维权行动!2017蒙迪欧臭味解决一拖再拖,一直没有受到厂家的重视,长安福特也从来没有公开承认过这个问题。但是,从长安福特内部流出的文件收到的厂家沟通邮件来看,长安福特内部显然已经知悉了这一个问题,但是并没有公开承认问题和公布原因。

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  长安福特蒙迪欧臭味的真相

  通过拆卸这些臭味车辆我们可以发现很多的问题,其实新车臭味的主要来源就是厂家使用的材料,用的密封材料和胶体,并不符合国家标准,大量的沥青,黑心棉,带有甲醛和胶体都是车内臭味的主要来源体!

  有车主拆开蒙迪欧的门板内饰等发现,车主使用了大量的沥青和阻尼片的劣质材料,另外还有许多不知名的发出臭味的物体。不少车主们怀疑厂家使用了不合格的材料。

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  “臭味”实际上是因为车内侧的阻尼片有问题,阻尼片又叫胶泥或者阻尼块,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。在欧美等汽车工业发达的国家,汽车阻尼片一般都会使用高分子树脂材料、或者橡胶材料,这两种原材料都不会挥发严重威胁身体健康的有毒有害气体。而此前央视曝光的国内部分品牌轿车车内臭味,其主要原因就是阻尼片使用了沥青成分。

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